1、采用先进的涂装工艺，中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主，由机械人自动仿形，根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态，使油漆利用率提高到90%以上，可大大减少油漆用量，从而减少有机溶剂对环境的污染。中涂、面漆线要考虑到以后有采用水性漆的可能性，这是从根本上解决喷漆对环境污染的有效措施。
2、在进行喷涂过程中有机溶剂排放的估算时，白车身涂漆面积、涂层厚度、用漆品种、涂装工艺方法都会对排放数据造成影响。但对于轿车，一般涂漆面积为15-25㎡，中涂漆的干膜厚度为35μm；本色漆面为35-40μm或底色漆15μm+罩光漆35μm。关键是涂装工艺将直接影响油漆利用率；影响有机溶剂排放量。因此，实现规模化生产才能提高喷涂漆的自动化程度，涂料利用率可达95%，有效减少有机溶剂的排放量。在产量较低时，可采用手工静电喷漆。采用自动控温的集中供漆系统及尽量减少换漆次数等都是行之有效的措施。
3、在设计时，最好面漆全部按金属闪光漆考虑，同时能喷涂本色漆，这样估算的值更可靠。而且，采用金属闪光漆是汽车的流行趋势，应满足市场的需求。
4、水循环系统及漆渣处理装置会有少量的有机溶剂外溢，这属于无组织排放。在喷漆排放的有机溶剂中，由于采用大风量稀释，所以排放浓度不会超标，关键是排放速率。对于汽车涂装所用漆中各种溶剂的量，二甲苯相对较多，而且其限值要求是最严格的，一般可以二甲苯计算排气筒高度。
